تیم Artefacts Studio با موتور Unreal Engine 5 و نسخه جدید این سری یعنی MXGP 26 قصد دارد دست به تحولات اساسی بزند. برای نقد و بررسی بازی با تک سیرو همراه باشید.
من هیچ وقت عاشق موتور نبودهام و احتمالاً این روند تا ابد الدهر هم ادامه خواهد داشت! اما بچهتر که بودم، روزگارم با یک کنسول خاک خوردهی کت و کلفت سگا و بازیهای موتورسواری کذاییاش میگذشت. از آن زمان تا الان که محاسنم رو به سفیدی رفته، هر از چند گاهی سراغ عناوین جدید این سبک میروم. تا بلکه با طنابی هر چند کوچک خودم را به نوستالژیهای جذاب کودکیام متصل نگهدارم. سری MXGP 26 یکی از همین طنابهای باریک است که من را مستقیم به دوران کودکیام میفرستد. برای همین عینک نقدم را همیشه کنار میگذارم و صرفاً سعی میکنم کمی خودم را با بازی و خاطراتم سرگرم کنم. اما MXGP 26 امسال تمام تلاشش را میکند که به کودکی و گذشتهام پشت پا بزنم و برای همیشه بیخیال تجربه تفننی چنین سبکی بشوم.
تغییری که قصد دارد همهچیز را از نو تعریف کند
میدانم احتمالاً شما هم مثل من سرتان از این دست شعارهای کذایی به درد آمده است. اما واقعاً MXGP 26 روی کاغذ میخواهد که تغییر کند. برای همین تیم Artefacts Studio سراغ موتور محبوب بازیسازی این روزها یعنی Unreal Engine 5 رفته است. البته که تغییر ناگهانی موتور نمیتواند آنچنان که باید و شاید کیفیتها را به آن ایده آلی که میخواهیم برساند. اما در این بازی دست کم میتوان نتیجه این تغییر را در ظاهر پیستها، مدل موتورها و جزئیات سطح زمین مشاهده کرد. اساساً مسابقات موتورکراس با گل و لای، شنهای پراکنده و شیارهای ایجادشده روی مسیر شناخته میشوند و دست بر قضا MXGP 26 این جلوه را به بهترین شکل ممکن هم نشان میدهد. از سوی دیگر بازی با ارائه 19 پیست رسمی فصل 2026 و دو دسته MXGP و MX2 سعی میکند تنوع بصری را هم افزایش دهد.
مسابقهای از جنس نبرد
MXGP 26 میخواهد تصورات سنتی که از بازیهای موتورسواری سراغ داریم را کنار بزند. برخلاف بازیهای مسابقهای معمولی که هندلینگ سر پیچها حرف اول را میزند، اینجا حفظ تعادل موتور بعد از پرشها خودش یک چالش مستقل و اساسی است. جایی که گیمر باید همزمان گاز بدهد، ترمز بگیرد و حتی جهت حرکت و وضعیت بدن راننده را هم مدیریت کند. آن هم در شرایطی که زمین دائماً به واسطه فعل و انفعالات دیگر رانندهها دستخوش تغییر میشود و معادلات را به هم میزند. این ویژگی باعث میشود مسابقات MXGP 26 در بهترین لحظات خود حس متفاوتی داشته باشند. با این حال بازی از این حربه کذایی بیش از حد استفاده میکند و بسیاری از مواقع اشتباهات از دایره منطق و مهارت گیمر هم خارج میشود.
مرز میان واقع گرایی و بی ثباتی
همانطور که پیش از این هم گفتیم، Artefacts Studio سعی میکند رفتار موتور در داخل بازی را به شرایط واقعی مسابقات موتور کراس نزدیک کند. در بخشهایی نتیجه کار قابل قبول است و هنگام فرود از پرشها و ورود به پیچهای خاکی، وزن موتور و وضعیت راننده نقش محسوسی در کنترل وسیله نقلیه دارند. با این حال، این سیستم برای آن که ادای بازیهای سخت را در بیاورد اختیار را از گیمر سلب میکند. مثلاً هنگام ترمز گرفتن، موتور هر بار به یک شکل خاصی میچرخد یا در میانه پیچ تعادلش به شکل غیرمنطقی از دست میرود! برخلاف بسیاری از بازیهای هم سبک که شما با آزمون و خطا به یک فرمول موفق برای پیروزی میرسید، اینجا همه چیز در گرو شانس و وقایع غیرمنطقی است. این مسئله فاصله میان یک شبیهساز چالش برانگیز و تجربهای آزاردهنده را آشکار میکند.
دردسری به اسم Dynamic Track Deformation!
Dynamic Track Deformation ؛ روی کاغذ اسم این ویژگی دهن پرکن و جذاب است! اتفاقاً مکانیسم و پروسه جذابی هم دارد. یعنی جایی که موتورها به تناسب هر دور رقابت با ایجاد شیارها و فرورفتگی های روی پیست، شرایط مسابقه را دائماً تغییر میدهند. به همین خاطر گیمر نمیتواند همیشه به یک مسیر ثابت تکیه کند و باید با توجه به وضعیت زمین، شیوه رانندگی خود را تغییر دهد. اما این ایده هم مثل دیگر اجزای بازی پر از عیب و نقص است! گاهی یک شیار کوچک به اندازه یک چاله بزرگ تعادل موتور را به هم میزند. یا یک شیار عمیق و دردسر ساز برخلاف انتظار ممکن است هیچ تاثیری روی هندلینگ موتورتان نداشته باشد. این هم میرود یک گوشه کنار دیگر جنبههای متناقض بازی که اساساً تجربه کلی آن را زیر سوال میبرد.
مسابقه بدون آموزش؛ کابوس تازهواردها
MXGP 26 ادای بازیهای سخت و پرچالش را در میآورد! مثل همان استاد دانشگاهی که چه بخواهید و چه نخواهید نمره پایینش را به شما میدهد. از ما به شما نصیحت که MXGP 26 ابداً برای تازهکارها یک تجربه جذاب و لذت بخش نخواهد بود. چون اصولاً هیچ آموزش و تمرینی برای چنین افرادی در نظر نگرفته است. آن هم برای چنین بازی که شناخت نحوه توزیع وزن موتور، مدیریت پرشها و عبور از پیچها دردسرهای خاص خودش را دارد. البته محیط تمرینی در بازی وجود دارد، اما فرصت کافی برای یادگیری مرحله به مرحله تکنیکهای مهم رانندگی فراهم نشده است. حالا شاید این وسط ساده کردن بعضی از تنظیمات گیم پلی بتواند تجربه بازی برایتان کمی سادهتر کند اما در کل بازی روی خوشی به افراد تازهکار و نابلد نشان نمیدهد. به همین خاطر احتمالاً خیلی زودتر از آنچه که فکرش را بکنید قید تجربه بازی را میزنید.
هوش مصنوعی؛ رقیب نابلد!
تا اینجا به وضوح درباره سختی بازی در کنترل موتور و پیچیدگیهایش گفتیم. اما شاید برایتان جالب باشد که بدانید در انتهای هر مسابقه اگر تنها کمی زبر و زرنگ باشید، پیروزیتان قطعی خواهد بود. این مورد نه از روی بخت و اقبال یا مهارتتان بلکه از روی هوش مصنوعی فاجعه بار رقبای شماست. به طرز خندهداری رقبا هنگام پرش موتور اشتباه میکنند و به محض فرود تعادلشان را از دست میدهند. این مشکلات بهویژه در شروع مسابقات و زمانی که موتورها در فاصله نزدیکی از یکدیگر حرکت میکنند، بیشتر به چشم میآیند. در نتیجه بازی از ارضای بدیهیترین حس گیمر یعنی یک رقابت حرفهای هم عاجز و ناتوان است. این مسئله برای عنوانی که بر مهارت و یادگیری پیست تأکید دارد، مشکل کوچکی نیست.
برگ برنده؛ شخصی سازی و تنظیمات موتور
یکی از نکات مثبت MXGP 26، امکان تغییر تنظیمات موتور برای بهبود عملکرد گیمر در جریان بازی است. به صورت کلی شما میتوانید سیستم تعلیق، دنده و شدت ترمز را به تناسب سلیقه و روشی که بازی میکنید تغییر دهید. نکته جالب اینجاست که این تغییرات به شکل معجزهآسایی روی عملکردتان در جریان بازی تاثیر خواهد گذاشت. به عنوان مثال، تغییر دنده ممکن است شتابگیری موتور را تحت تأثیر قرار دهد و تنظیم سیستم تعلیق هم روی تسلطتان بر موتور اثر بگذارد. گرچه چنین شخصی سازی عملکردی جذابی میتواند دستتان را برای مانور در جریان مسابقه باز بگذارد اما همچنان جای پیشرفت و یک سری ریزهکاریهای فنی دارد.
کمبود محتوا؛ جایی که بازی از نفس میافتد
مشکلات MXGP 26 صرفاً تکنیکال نیست و در ساختار کلی بازی نیز میتوان نشانههای کمبود محتوا را مشاهده کرد. بازی برای آن که گیمر را در چرخه تجربهاش نگه دارد چند گزینه روی میز گذاشته است. مثلاً حالت Time Attack که برای ثبت رکورد زمانی شماست عملاً هیچ جذابیت خاصی برایتان نخواهد داشت. Grand Prix و Champioship هم به همین ترتیب نمیتوانند آن حس واقعی رقابت فصلی را در گیمر تحریک کنند. حداقل انتظار من از بازی یک بخش کریر مود بود تا بلکه بتواند با نشان دادن سیر پیشرفت گیمراز دسته MX2 به MXGP جذابیتهای خودش را بیشتر کند. اما افسوس که سازندگان نه تنها در کیفیت محتوا هم لنگ میزنند بلکه در تنوع آن هم عملاً هیچ حرفی برای گفتن ندارند. چنین ساختاری برای طرفداران قدیمی این مجموعه عملاً یک شکنجه است.
MXGP 26؛ زیبا اما کم رمق!
در ابتدای نقد به تفصیل درباره تاثیر مثبتی که Unreal Engine 5 روی زیبایی و جزئیات بصری بازی گذاشته حرف زدیم. اما همهی اینها صرفاً یک پوسته زیبا از درون بیروح و بیجان بازی هستند که به نمایش گذاشته شده است. من نمیدانم این چه طلسمی است که گریبانگیر بازیهای ورزشی شده است که حتی در بیان سادهترین جزئیات پویایی مسابقات هم عاجز هستند. حتی FC با آن همه کبکبه و دبدبهاش هم گاهی در این زمینه لنگ میزند. چه برسد به MXGP 26 که در بهترین حالت یک اثر تفننی است. به عنوان مثال جمعیت حاضر در اطراف پیست مقوایی و بیجان هستند. نه حرکات موفقیت آمیزتان با تشویق همراه است و نه لنگ زدتان واکنش خاصی در پی خواهد داشت. انگار که همه چیز یک ماکت پر زرق و برق برای گول زدن همهیمان است!
سخن پایانی
MXGP 26 شبیه آن پشت کنکوری است که هر سال برای قبولی چند دوجین کتاب ردیف میکند اما در نهایت دست به هیچ کدامشان هم نمیزند. استفاده از موتور Unreal Engine 5 هم چنین حکایتی دارد! بازی با وجود چنین تغییر بزرگی، به جزء اندک تفاوتهای بصری در هسته گیم پلی هیچ تلاشی برای بهبود نسبت به نسخههای قبلی از خودش نشان میدهد. برخلاف نقد بازیهای دیگر که برای توصیه کردنش همیشه دو دل هستم، اینجا ذرهای شک به دلم راه ندارد. اگر آشنایی خاصی با این سری ندارید، تجربهاش برایتان عذاب آور خواهد بود. اما اگر از طرفداران همیشگی آن هستید، احتمالاً برای لحظاتی شما را سرگرم میکند و بعد از یک تجربه کوتاه مدت، این رابطه یک طرفه برای همیشه تمام میشود.
نکات مثبت:
استفاده از Unreal Engine 5 و ارتقای کیفیت بصری
طراحی مناسب جزئیات موتورها و تنوع پیستها
امکان شخصیسازی راننده، تجهیزات و تنظیمات موتور
نکات منفی:
فیزیک غیرقابل پیش بینی موتور
هوش مصنوعی ضعیف و اشتباهات عجیب رقبا
نبود حالت کریر مود
نبود بخش آموزشی برای گیمرهای تازه وارد!
فضای بی روح مسابقات
کمبود محتوا و حالتهای بازی









